مادة المغنيسيوم القابلة للتدهور من سبيكات سبيكة المغنيسيوم

سبيكة المغنيسيوم لإنتاج كرات التكسير ، مواد المغنيسيوم المذابة لحقل النفط

وصلة الجسر الخ بناء البئر، تطبيق الانتهاء من البئر

سبيكة المغنيسيوم المصممة لأدوات كسر النفط والغاز في الحفرة السفلية تذوب بعد الاستخدام

سبيكة المغنيسيوم القابلة للذوبان عالية القوة المصنعة خصيصاً لصناعة أدوات التكسير الصناعية في قطاع النفط والغاز والتي تذوب بسرعة وبأمان بعد الاستخدام

كرة من سبيكة المغنيسيوم القابلة للذوبان (كرة من سبيكة المغنيسيوم القابلة للذوبان)

طورت الشركة مجموعة متنوعة من الكرات ذات الصلة ذات الأغراض المتعددة من سبائك المغنيسيوم القابلة للذوبان (كرات سبائك المغنيسيوم القابلة للذوبان).تتكون الكرات القابلة للذوبان من مصفوفة المغنيسيوم وعناصر سبيكة أخرى، مقاومة الضغط، مقاومة درجة الحرارة، قوة الشد، يمكن تخصيص المعلمات التقنية مثل معدل الذوبان وفقا لمتطلبات العميل.يمكن إذابته في محلول مائي يحتوي على مادة كهربائية وبيئة سائلة مختلفةالتركيب مختلف والخصائص الميكانيكية مختلفة. هناك العديد من الأنواع والعلامات التجارية المختلفة المتاحة لتلبية الاحتياجات المختلفة للعملاء.العنصر الهيكلي المصنوع من مواد سبيكة المغنيسيوم القابلة للذوبان لديها ذوبان عالية والبلاستيكية بالإضافة إلى ذوبان جيد.

باعتبارها "مواد الهندسة الخضراء للقرن الحادي والعشرين" ، يحتوي سبيكة المغنيسيوم على قوة محددة عالية وصلابة محددة ، واستقرار أبعاد جيد ، وموصلية حرارية ، ومقاومة هزة قوية ،يمكن أن تتحمل حمولات تأثير كبيرةو أداء ممتاز للصب و المعالجة و سهلة لإعادة التدويرهذه الخصائص تجعلها تحتل مكانًا في مجال الطيران والفضاء ويمكن استخدامها كمادة مكونة مهمة على الطائراتمع التقدم المستمر في العلوم والتكنولوجياتطوير مجال الطيران والفضاء لا ينفصل بشكل متزايد عن مشاركة سبائك المغنيسيوم.

سبائك المغنيسيوم لديها حياة كافية ومقاومة للتعب عندما تقلع الطائرة وتحطالعديد من الهياكل على الطائرة ستعاني من تلف التعب بسبب الأحمال المتغيرةولذلك، من أجل ضمان سلامة وموثوقية والقدرة على البقاء على قيد الحياة للطائرة، يجب أن تكون المواد المستخدمة مقاومة جيدة لتلف التعب. بالنسبة للطائرات العسكرية، القدرة على الاستمرار في الطيران بعد إصابتها بسلاح يحدد قوة بقائها على قيد الحياة.فقط الطائرات ذات القدرة القوية على الاستمرار في الطيران سيكون لديها فرصة للبقاء على قيد الحياة.
ظروف عمل العديد من مكونات الطائرات قاسية للغاية، مثل درجة حرارة عالية للغاية، درجة حرارة منخفضة للغاية، فراغ كبير، ضغط كبير، تآكل قوي، الخ.كما أنها محدودة بالوزن والمساحة، وحتى تحتاج إلى العمل في الغلاف الجوي أو الفضاء الخارجي لفترة طويلة.مع تعميق استكشاف الإنسان للفضاء الخارجي، فإن متطلبات أداء مواد الطيران والفضاء أكثر صرامة.

يجب أن تكون طائرات الطيران جيدة مقاومة الشيخوخة ومقاومة عالية للتآكل في الوسائط التآكل مثل الهواء والوقود والوقود، والمواد التشحيم المختلفة، والزيت الهيدروليكي، الخ.الكيروسين، حمض النيتريك المركز، أكسيد النيتروجين، هيدرازين، الخ له تأثير قوي التآكل أو تأثير تورم على المادة،والذي يتطلب من الجهاز الذي يخزن هذه الوسائط أن يكون له أداء معين مضاد للتآكلفي نفس الوقت، إشعاع الشمس في الغلاف الجوي، وتآكل الرياح والمطر، والعفن الذي ينتج في البيئة الرطبة تحت الأرض، الخ.كما أنه له تأثيرات معينة على مواد الطيران.

• (1) التكسير المرحلي للآبار الأفقية هو الإجراء الرئيسي لتحفيز الإنتاج لتطوير موارد النفط والغاز غير التقليدية ذات الشفافية المنخفضة.سدادات Frac القابلة للذوبان هي التكنولوجيا الرئيسية للكسر المرحلي للآبار الأفقيةمع التطور المستمر للموارد منخفضة الجودة ، يواصل طول القطاع الأفقي وعدد مقاطع التكسير زيادة ،وأهميتها تصبح بارزة أكثر فأكثر.
• (2) يتم تصنيع الجسم الرئيسي لـ All Metal Dissolvable Frac Plug من سبيكة المغنيسيوم القابلة للذوبان عالية القوة ، ويتم تصنيع الأختام من مواد سبيكة قابلة للذوبان ،والتي تناسب الآبار ذات درجة حرارة عالية أو منخفضة للنفط والغازأداء تحمل الضغط للختم يتجاوز 70MPa ، ومعدل الذوبان بعد التكسير قابل للتعديل والتحكم.

المواد: